DPF

MULTRONIC DPF en DPF + roetfilter systemen

MULTRONIC DPF roetfilter systemen richt zicht voornamelijk op het vangen en genereren van roet delen (PM). Het roetfilter wordt geoxideerd door middel van een katalytische reactie die tussen 280 en 420 °C ontstaat. Alle Multronic DPF-systemen zijn uitgerust met een back-up actief regeneratiesysteem, Diesel Hydro Carbon Post Injectie (DHCPI). Bij langdurig lage motorbelasting wordt door injectie van brandstof over een katalysator de temperatuur van de uitlaatgassen naar de gewenste hoogte gebracht.